·大飞机发动机公司全球招股 (2009/4/1 14:01:51)
2009年1月18日，承载着为大型客机装配“中国心”任务的中航工业商用飞机发动机有限责任公司在上海正式注册成立。新任中航工业商用飞机发动机有限责任公司副董事长谭瑞松说，目前新公司仍有30%的股权“虚位以待”，公司将采取市场化运作方式，面向全球择优招股，并特别欢迎民营企业的加入。 　　中航工业总...

·我国自主研制的支线喷气客机成功首飞 (2009/4/1 13:53:40)
2008年11月28日，我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21-700新型涡扇支线飞机在上海成功实现首飞。这标志着ARJ21-700飞...

·首架自主知识产权喷气支线客机下线 (2009/4/1 13:50:26)
中国航空工业第一集团公司(中国一航)自行研制生产的中国首架自主知识产权喷气支线客机ARJ21-700飞机，2007年12月21日下午在上海飞机制造厂举行盛大的总装下线仪式。此举表明，中国在民用飞机科研和制造领域取得突破性进展，中国自主研制的先进喷气支线客机已成为世界民用客机大家庭的新成员。　　中国...

·中国商用飞机有限公司正式挂牌 (2009/4/1 13:47:40)
2008年4月17日，中国商用飞机有限公司(以下简称“大飞机公司”)在亚运村国电电力大厦，第一次召开董事会。董事会成员中有一名中央委员和两名中央候补委员。这样高级别的董事会成员构成在国资委辖下150家央企中绝无仅有。 大飞机公司首次董事会主要是讨论了诸如公司名称、注册资金、办公地址等重要事项。...

·体制创新还是体制分裂 (2009/4/1 13:43:14)
要创新的不仅是一架有自主知识产权的大飞机，被计划经济摧残和“屡战屡败”后萎缩的中国民用航空工业能力，也需要进行一次创新性的体制重组。对于中国的大飞机梦想者和建设者来说，梦想如何照进现实，除了将取决于中国航空工业的技术基础、工业技术和投资水平外，考验的更是我们的意志、勇气、市场意识以及对无数次打击的...

·国家意志主导大飞机 (2009/4/1 13:40:09)
大飞机项目从论证到正式立项，时间之快出人意料。有了坚定的国家意志，各大强势部委从对大飞机项目“追名逐利”的名利场中，被聚合到“胡温”的自主创新大旗之下，达成了难得的妥协。 大飞机项目得以立项，是先后两次论证达成的结果。 　　第一次论证是2003年11月由科技部组织，论证的内容是要不要将大飞机...

·中国人首架自己的大客机“运-10” (2009/4/1 13:34:07)
“运-10”项目于1970年8月启动，研制的地点定在上海，理由是可以得到上海较发达的科研与工业力量的支持，但此时上海的航空工业基础却很薄弱，只有飞机修理业务。为了研制“运-10”，我国从各地调集了约40个单位、300多名技术人员支援上海。 　　程不时在工程后期担任副总设计师，负责总体设计、气动力...

·“歼教-1”上天开启新时代 (2009/4/1 13:30:19)
上个世纪，我国航空工业经历了三件大事：1909年冯如成功试制出我国第一架飞机，1958年我国自行设计的第一架喷气式飞机“歼教1”上天和1980年我国自主研制的第一架大型客机“运10”起飞。 　　1956年，我国决定建设自己的飞机设计力量，在沈阳成立了“第一飞机设计室”，由当时航空工业局飞机技术...

·中国大飞机发展历程 (2009/4/1 13:23:58)
“我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能样样都有，但是重要的东西，如飞机和汽车，我们就一定要有。” —— 毛泽东 1970年8月，在毛泽东、周恩来的直接过问下，中国开始研制自己的大飞机“运-10”。1980年9月，完全自主设计制造的大飞机——“运-10”就首飞上天，使中国一举成为继美、苏、英、法...

·L2点红外天文探测发展趋势 (2009/3/27 11:17:48)
　　空间天文是空间科学较重要的发展领域之一。红外观测对于研究行星、恒星、星系以及宇宙的起源具有重要的意义，特别是在探测地外行星系统、研究生命的起源方面具有特殊的地位，红外探测正在成为空间天文探测的热点。欧空局已经确定，在4月16日发射两个重要的天文卫星普朗克和赫歇尔望远镜，这两个卫星都将运行在第...