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◎ 所有相关技术文章列表

·汽车功率MOSFET解决更多设计挑战 (2010/3/9 13:55:52)
在过去15到20年里，汽车功率MOSFET已从较初的技术话题发展成为一项动态化的业务。功率MOSFET之所以被选择，是因为其能够耐受汽车电子系统中常遇到的掉载和系统能量突变等引起的瞬态高压现象。而且其封装简单，主要采用TO220和TO247封装。...

·保证汽车发动机启动/停止时音频放大器正常工作 (2010/3/9 13:37:16)
在当今越来越追求享受的时代，汽车驾驶者对汽车音响的要求也越来越高。世界汽车的潮流领导者宝马、奔驰在汽车娱乐系统方面较近向OEM厂家又提出了新的要求，那就是在汽车启动停止时给音频输出造成的影响通常汽车为了降低二氧化碳的排量...

·电动汽车电池管理系统设计 (2010/3/9 11:36:57)
随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重，替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中，电池系统是其中不可或缺的重要组成部分。近年来，以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池...

·本田第四代混合动力系统（IMA）技术研究 (2010/3/9 11:14:50)
1前言1997年，本田（Honda）公司开发出第一代IMA（IntegratedMotorAssist）系统。1999年12月，搭载IMA系统的Insight在美国正式上市，本田成为第一个在北美销售混合动力车的公司。2003年，装配第二代IMA系统的四门小型轿车civic投放...

·汉高公司之“汽车电子产品封装”解决方案——低压热熔注射成型工艺 (2010/3/8 17:11:06)
近年来随着中国汽车电子行业的快速发展，汉高公司将其在德国、美国、日本等发达国家已经运用的非常成熟的低压热熔注射成型工艺系列产品及解决方案引入中国市场，致力于通过汉高的品牌和技术推动中国汽车电子产品行业的发展。一．什么是...

·关于如何确定电动车控制器“短路保护时间”的探讨 (2010/3/8 16:08:24)
作者：葛小荣高级应用工程师万代半导体元件(上海)有限公司随着电动车市场竞争的日益激烈，消费者和商家对整车的质量及可靠性要求越来越高。与此同时，作为整车四大件之一的控制器的技术也不断成熟，可靠性也越来越高，质量已进入一个相...

·保护汽车电子系统中的数据线与电源线 (2010/3/8 15:35:11)
前言今天，汽车电子设备在整车中所占的比例相当大。这些电子模块虽然为汽车用户带来了舒适性和安全性，但与此同时，从汽车环境中电子模块的可靠性来分析，也产生了一些不容忽视的问题。因为电子模块对电磁干扰(EMI)、静电放电(ESD)和...

·基于仿真的设计集成提高混合动力车辆的可靠性 (2010/3/8 15:19:53)
由于存在集成要求，混合动力汽车成为一种设计、制造和维护都较为复杂的系统，鲁棒的设计方法为设计可靠的混合动力车辆系统提供了架构。人们过去开发电动汽车是为了解决较高的燃油成本和日益增加的尾气排放问题，然而，它们的发展因行...

·车载应用中基本半导体组件的可靠性 (2010/3/8 14:56:46)
作者：MichelleHartsell，德州仪器(TI)产品营销工程师、客户质量工程师(CQE)当今的消费者和原始设备制造商(OEM)都要求将高质量和高可靠性作为车载产品的基本要求。据估计，车载电子元器件正以8.1%复合年均增长率的速度增长(CA...

·深入理解低功耗无线传感器网络标准 (2010/3/3 16:00:59)
蓝牙、Wi-Fi和ZigBee在无线通信领域都有一席之地。但基于不同原因，上述几种技术都不太适合无线传感器网络应用。用于传感和控制应用的无线产品和技术正迅速变为现实。无线技术的大规模普及只是时间早晚的问题，但标准化组织和技术供应商在...

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