年底上海轨道交通运营里程将达350公里
“推进上海经济结构战略性调整,必须从上海特大型城市的实际出发,继续完善基础设施体系和布局,重点是推进四港、三网、三体系建设”上海市市长韩正在今天举行的第21次上海市市长国际企业家咨询会议上指出。
韩正表示,上海应继续完善枢纽型、功能性、网络化基础设施体系。现代化的基础设施体系,是城市产业结构升级和布局结构优化的重要基础。推进上海经济结构战略性调整,必须从上海特大型城市的实际出发,继续完善基础设施体系和布局,重点是推进“四港、三网、三体系”建设。
“四港是海港、空港、陆港、信息港。海港,目标是要建成亚洲规模较大、功能较强、集疏运体系较完善的全球枢纽港之一,在港口建设的同时要建信息港,目的是全面增强信息化基础设施服务能力,大力提升城市信息化水平,促进工业化和信息化融合发展。”韩正介绍说。
同时,韩正指出上海要着眼于改善城市交通环境、疏解特大城市交通拥堵问题,加快编织“三网”,即轨道交通网、高速公路网、内河航道网。坚持公交优先发展战略,重点发展覆盖市域范围的大容量轨道交通网,完善公共交通体系。
韩正市长给出一组数据:到今年年底轨道交通运营里程将达到350公里,到2020年建成总长936公里的轨道交通网。高速公路网,目标是形成比较完善的高速公路网,目前通车里程达到637.4公里,“十一五”期末将达到785公里。内河航道网,目标是加快建设以1条环线、10条放射线为干线航道的高等级内河航道网。
较后,韩正还指出,上海要注重“三体系”建设,即能源保障体系、环境保护体系、城市安全体系。
韩正表示,上海应继续完善枢纽型、功能性、网络化基础设施体系。现代化的基础设施体系,是城市产业结构升级和布局结构优化的重要基础。推进上海经济结构战略性调整,必须从上海特大型城市的实际出发,继续完善基础设施体系和布局,重点是推进“四港、三网、三体系”建设。
“四港是海港、空港、陆港、信息港。海港,目标是要建成亚洲规模较大、功能较强、集疏运体系较完善的全球枢纽港之一,在港口建设的同时要建信息港,目的是全面增强信息化基础设施服务能力,大力提升城市信息化水平,促进工业化和信息化融合发展。”韩正介绍说。
同时,韩正指出上海要着眼于改善城市交通环境、疏解特大城市交通拥堵问题,加快编织“三网”,即轨道交通网、高速公路网、内河航道网。坚持公交优先发展战略,重点发展覆盖市域范围的大容量轨道交通网,完善公共交通体系。
韩正市长给出一组数据:到今年年底轨道交通运营里程将达到350公里,到2020年建成总长936公里的轨道交通网。高速公路网,目标是形成比较完善的高速公路网,目前通车里程达到637.4公里,“十一五”期末将达到785公里。内河航道网,目标是加快建设以1条环线、10条放射线为干线航道的高等级内河航道网。
较后,韩正还指出,上海要注重“三体系”建设,即能源保障体系、环境保护体系、城市安全体系。
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