浪涌抑制器集成了理想二极管以实现针对瞬态电压和电流、以及反向输入和输出的全面保护

性能概要：LTC4364

·         宽工作电压范围：4V 至 80V

·         利用 VCC 箝位可承受超过 80V 的浪涌

·         可调输出箝位电压

·         理想二极管控制器可在输入欠压期间保持输出电压

·         反向输入保护至 -40V，反向输出保护至 -20V

·         过流保护

·         输出端口保护

·         在 12V 时提供 10µA 的低停机电流

·         可调定时器帮助器件安全经受瞬态故障

·         故障期间的 0.1% 重试占空比 (LTC4364-2)

·         14 引脚 4mm x 3mm DFN 、以及 16 引线 MSOP 和 SO 封装

凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具备理想二极管的浪涌电流抑制器 LTC4364，该器件能以紧凑和低损耗的解决方案在汽车、航空电子和工业系统中为 4V 至 80V 的电子设备提供保护。该浪涌抑制器将下游电子线路与输入过压和过流隔绝开来，从而能在浪涌瞬变期间连续运作。过流限制功能可避免系统和电源遭受负载上短路的损坏。LTC4364 的独特之处是理想二极管控制，其利用一个低损耗 N 沟道 MOSFET 替代了电源通路中的肖特基二极管。该理想二极管与一个坚固型前端一起保护负载免遭低至 -40V 的反向输入之损坏，并在输入欠压期间维持输出电压。

在输入电压浪涌 (例如：汽车负载突降) 期间，LTC4364 将多余的电压降在外部 MOSFET 上，同时把输出调节至一个可调的安全电压。这样就可以在下游使用较低电压额定值的电子电路。类似地，在电流浪涌时，LTC4364 将正向通路电流调节至由检测电阻器设定的限流值。就持续过压或过流情况而言，具备早期报警指示器的 VDS 加速定时器确保 MOSFET 安全停机。

在汽车冷车发动期间，电池电压可能降至 4V，这时 LTC4364 的宽工作电压范围允许保持工作。凭借简单的输入箝位，该器件可应对超过 100V 的瞬态浪涌，甚至能在输出端承受 -20V 电压而不被损坏。后者的能力与二极管隔离和过流限制一起使 LTC4364 成为保护输出端口的完整解决方案。可调输入欠压和过压门限在电压超出范围时阻止启动，从而避免了电池深度放电以及自动重试而进入故障状态。370µA 小电流工作和 10µA 停机电流延长了电池寿命。该器件还可用于浪涌电流控制，从而可提供热插拔 (HotSwap™) 功能。

LTC4364 有两种可选版本。在发生故障之后，LTC4364-1 将锁断传输晶体管，而 LTC4364-2 则启用 0.1% 占空比的自动重试。LTC4364 规格在整个商用、工业和汽车温度范围，采用 14 引脚 DFN (4mm x 3mm) 以及 16 引线 MSOP 和 SO 封装。该器件的千片批购价为每片 3.45 美元，已开始批量供货。可通过凌力尔特网站或当地销售办事处购买或申请评估电路板。如需更多信息，请登录 www.linear.com.cn/product/LTC4364。