东芝推出汽车应用专用无刷电机预驱动器集成电路

2013年08月23日09:34:44 本网站我要评论(2)字号：T | T | T

有助于让电机低噪高效运转

东芝公司（Toshiba Corporation）（TOKYO:6502）今天宣布推出一般汽车应用专用三相无刷电机预驱动器集成电路“TB9080FG”，可通过正弦波驱动和提前角控制1让电机实现低噪高效运转。该产品计划于今年9月投入量产。

对于配有怠速减速系统的车辆，当系统被启动时，车辆的发动机噪音就会消失，而汽车空调的噪音则更容易听见。尽管市场上亟需一种可降低空调噪音的方法，但是机械解决方案，如优化主要噪音来源——鼓风机风扇的叶片形状以及空气管道中的降噪材料，都未能实现低噪音目标。

“TB9080FG”使用正弦波控制替代了120度矩形波控制，可通过电子方式降低鼓风机风扇电机的噪音。经过优化的提前角控制还有助于提高电机运转效率。

产品主要特性

1. 正弦波控制降低噪音
采用三次谐波实现正弦波控制，有助于电机更安静地运转。

2. 数字过滤器预防电机启动过调2
数字过滤器电路控制外部PWM3信号，确保电机缓慢启动，避免过调。

3. 内置16种转动数的数据表
内置的数据表支持使用各种极数（从4极到12极）的电机。

4. 经过优化的提前角控制实现高效率
电机电流可测量，提前角以1度增量自动控制，有助于提高电机转动效率。

5. 电机速度反馈控制可提高转速准确性
通过比较目标值和外部霍尔元件传感器4的信号控制电机转速。


主要规格
产品型号		TB9080FG
样品价格		400日元（含税）
量产计划		2013年9月
量产产量		300万件/年
通道		6通道（升压DCDC高端：3通道，低端：3通道）
待机电流		50μA （睡眠模式，Ta = 25°C）
工作电压范围		+7 - 18V
工作温度范围		-40 - 125°C
速度输入信号		外部PWM比率或DC输入电压值用作目标转速，集成电路据此比较转速（霍尔元件信号）并控制电机速度。
驱动控制		通过产生三次谐波控制正弦波驱动
检测电路		过流检测，过热检测，过压检测，VCC低压检测，内外部温度检测，外部温度限制电路及电机锁定检测
诊断电路		使用10Hz信号和事先根据各种异常模式确定的PWM负荷比来输出异常信息。
封装		LQFP64 （12mm x 12mm x 1.4mm）

注：
[1]:		通过控制电流和电压的相位差异提高电机驱动效率的方法。
[2]:		信号或数值临时超过目标值。
[3]:		脉冲宽度调制：通过更改恒定时间内的开关时间来控制电机扭矩和转速的方法。
[4]:		用于检测旋转位置和转速的磁性传感器。

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