NEC电子在车载半导体领域与印、德、法开展全面合作
促进车载软件标准“AUTOSAR”的普及,NEC电子宣布与印度KPIT Cummins Infosystems和德国ETAS GmbH合作开展业务。
KPIT主要提供设计服务,2006年曾与瑞萨科技签订了大单合同。另一方面,ETAS主要提供ECU开发的辅助工具和工程技术服务。
通过此次合作,NEC电子的32bit微控制器“V850”、由支持CAN和LIN等通信管理中间件和RTE(运行时间环境)构成的KPIT的基本软件模块、与ETAS的应用软件开发工具“ASCET”和“INTECRIO”组合使用,可使用户轻松构筑起遵循“AUTOSAR”标准的系统。
具体做法是,NEC电子将为30款V850的F系列产品和1款内置FlexRay通信控制器的微控制器“V850E/PHO3”产品,开发遵循AUTOSAR标准的微控制器用驱动软件“MCAL”并投放市场。KPIT将投产在NEC电子的31款微控制器上运行的基本软件。ETAS的日本法人将投产在NEC电子的微控器和KPIT的基本软件模块上运行、符合AUTOSAR标准的应用软件开发工具。3家公司将通过各自的销售渠道向市场提供产品。
NEC电子9月22日还宣布已与法国Geensys SAS合作开展了同样的业务。业务内容为,“两公司共同开发遵循AUTOSAR标准的软件平台”。
NEC通过与Geensys SAS合作,双方分别开发出了“MCAL”、支持CAN、LIN和FlexRay的通信管理中间件、由RTE等构成的自产基本软件模块以及基于AUTOSAR的OS。ECU厂商和汽车厂商等用户通过使用这些开发产品,可在V850上运行为其他半导体产品开发的符合AUTOSAR的应用软件。
KPIT主要提供设计服务,2006年曾与瑞萨科技签订了大单合同。另一方面,ETAS主要提供ECU开发的辅助工具和工程技术服务。
通过此次合作,NEC电子的32bit微控制器“V850”、由支持CAN和LIN等通信管理中间件和RTE(运行时间环境)构成的KPIT的基本软件模块、与ETAS的应用软件开发工具“ASCET”和“INTECRIO”组合使用,可使用户轻松构筑起遵循“AUTOSAR”标准的系统。
具体做法是,NEC电子将为30款V850的F系列产品和1款内置FlexRay通信控制器的微控制器“V850E/PHO3”产品,开发遵循AUTOSAR标准的微控制器用驱动软件“MCAL”并投放市场。KPIT将投产在NEC电子的31款微控制器上运行的基本软件。ETAS的日本法人将投产在NEC电子的微控器和KPIT的基本软件模块上运行、符合AUTOSAR标准的应用软件开发工具。3家公司将通过各自的销售渠道向市场提供产品。
NEC电子9月22日还宣布已与法国Geensys SAS合作开展了同样的业务。业务内容为,“两公司共同开发遵循AUTOSAR标准的软件平台”。
NEC通过与Geensys SAS合作,双方分别开发出了“MCAL”、支持CAN、LIN和FlexRay的通信管理中间件、由RTE等构成的自产基本软件模块以及基于AUTOSAR的OS。ECU厂商和汽车厂商等用户通过使用这些开发产品,可在V850上运行为其他半导体产品开发的符合AUTOSAR的应用软件。
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