研祥工业以太网交换机在高速公路收费系统的应用

一、方案说明及特点

本方案通信层建设采用的EVS系列工业级以太网交换机组成双纤自愈环网，保证系统的节点稳定和实施性能，EVS-0622产品提供2个冗余100Mbit/s光口，支持光口解环自愈功能，并提供6个普通的10/100Base-T（X）电口，有自动协商功能。

二、产品特点如下：

1. 可组成快速的冗余环网，这种结构不仅减少了风险的集中，更降低了实现成本，通过独有的FAR-ring 协议控制其冗余的时间小于300ms。
2. 工作温度范围-35℃-+75℃，工作湿度范围5% - 95%（无凝露）。
3. 采用双电源备份设计，直流供电，有效提高系统的安全可靠性。
4. 具有工业级别的安全及可靠性设计，褶皱结构散热，密封包装，具有良好的散热与防尘性，支持工业卡轨安装。

三、网络拓朴图

四、概况

智能交通系统（ITS）采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造，以提高系统资源的使用效率、系统安全性，减少资源的消耗和环境污染。ITS包含了许多应用领域，如收费站管理系统 。

不停车收费的车道控制系统包括以下三大关键子系统：

• 车辆自动识别技术（AVI）：主要由车载设备(OBU)和路边设备(RSE)组成，两者通过短程通信DSRC完成路边设备对车载设备信息的一次读写，即完成收(付)费交易所必须的信息交换手续。
• 自动车型分类技术（AVC）：在ETC车道安装车型传感器测定和判断车辆的车型，以便按照车型实施收费。
• 违章车辆抓拍技术（VEC）：主要由数码照相机、图象传输设备、车辆牌照自动识别系统等组成。对不安装车载设备OBU的车辆用数码相机实施抓拍措施，并传输到收费中心，通过车牌自动识别系统识别违章车辆的车主，实施通行费的补收手续。

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